Importación a pedido
¿El carro que quieres no está en entrega inmediata? Lo buscamos en el exterior, lo compramos, lo nacionalizamos y te lo entregamos matriculado. Recibes un precio final con impuestos y trámites incluidos.
Rutas de importación
- Compra
- Embarque
- Tránsito
- Aduana
- Entrega
01Compramos tu carro en Estados Unidos
Desde
Estados Unidos
Pickups, SUV full-size y versiones que no se venden en Colombia.
0% de arancel si se fabricó en EE. UU.
Modelos que importamos
Estos son los modelos que más nos piden. Elige la versión y te enviamos el precio final puesto en Colombia.
Proceso
- 1
Cuéntanos qué buscas
Marca, modelo, año, versión y presupuesto. Si no estás seguro, te ayudamos a elegir.
- 2
Cotización y búsqueda
Te enviamos el precio final puesto en Colombia y opciones reales con fotos y especificaciones.
- 3
Compra, envío y aduana
Compramos en origen, embarcamos con seguro y nacionalizamos ante la DIAN.
- 4
Matrícula y entrega
Registramos el carro en el RUNT, tramitamos placas y SOAT, y te lo entregamos.
- Compra del vehículo en origen
- Verificación de especificaciones y VIN antes de comprar
- Transporte al puerto, flete marítimo y seguro
- Arancel, IVA e impuesto al consumo
- Agenciamiento aduanero y declaración ante la DIAN
- Matrícula en el RUNT, placas y SOAT
El papeleo
Importar un carro a Colombia pasa por la aduana del país de origen, la DIAN, el MinCIT, la ANLA, el RUNT y tu organismo de tránsito. Este es un adelanto de todo lo que hacemos por ti.
trámites de principio a fin
entidades en dos países
aduanas: origen y Colombia
solo contacto: CASAGO
Por origen
Arancel según dónde se fabricó
- 0%
Fabricado en EE. UU.
TLC Colombia–EE. UU.
- 0%
Fabricado en México
TLC con México
- 40%
Fabricado en Japón, China u otro sin TLC
Combustión, desde enero de 2026
Papeles en origen
- 01Factura del concesionario y título o certificado de origen del fabricante
- 02Registro de exportación (EEI) ante la aduana de EE. UU., 72 horas antes de embarcar
- 03Certificación de origen para el TLC
- 04Bill of Lading del embarque
Lo que cuenta es dónde se fabricó el carro, no dónde se compró. Un modelo hecho en Japón paga arancel aunque se compre en Miami.
En Colombia · igual para todos los orígenes
- Documento de transporte y prueba de origen
- Declaración Andina del Valor
- Declaración de importación
- Pago de arancel, IVA e impuesto al consumo
- Inspección y levante de la DIAN
- Retiro del puerto y transporte a tu ciudad
- Inscripción del propietario en el RUNT
- Improntas de VIN, motor y chasis
- SOAT
- Impuesto vehicular
- Matrícula inicial y placas
Preguntas que nos hacen
No. En Colombia solo se pueden importar carros nuevos, del año modelo en que se importan o del siguiente. Las excepciones son casos especiales, como vehículos clásicos o diplomáticos. Por eso todos los carros que traemos son 0 km.
Tres: el arancel, que depende del país donde se fabricó el carro; el IVA del 19% (5% para eléctricos); y el impuesto al consumo, del 8% o 16% según si el carro vale menos o más de USD 30.000. Nuestro precio final ya los incluye.
Porque los tratados de libre comercio miran el país de fabricación, no el de compra. Un carro hecho en EE. UU. o en Europa puede entrar con 0% de arancel. Uno hecho en Japón o China paga 40% si es a gasolina o diésel, aunque se compre en Miami.
Muy poco: tu cédula y estar inscrito en el RUNT (si tienes licencia de conducción, ya lo estás). Los demás trámites, en origen y en Colombia, los hacemos nosotros.
Información general a noviembre de 2026. Las tarifas y normas cambian; confirmamos las de tu carro en la cotización.